பெட்டாலிங் ஜெயா: புதிய சாலை போக்குவரத்து (திருத்தம்) சட்டம் 2020 இன் கீழ் செல்வாக்கின் கீழ் (DUI) வாகனம் ஓட்டியதாக கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டால், அறியாமை என்று கூற முடியாது என்று உரிமைகள் குழுக்கள் கூறுகின்றன.
மலேசிய வழக்கறிஞர் மன்றத் தலைவர் சலீம் பஷீர், புதிய சட்டத்தின் கீழ் தண்டனையின் தீவிரத்தன்மை குறித்து சில இட ஒதுக்கீடு இருந்தாலும் ஓட்டுநர்கள் அவர்களுக்குக் கட்டுப்பட்டவர்கள் என்றார்.
சட்டத்தின் அறியாமை ஒரு தவிர்க்கவும் இல்லை. சட்டத்தை பின்பற்றுமாறு பொதுமக்களுக்கு நினைவூட்டப்பட வேண்டும். மேலும் தண்டனை அதிகப்படியானதா அல்லது மென்மையானதா என்பதை உடைக்க முடியாது என்று அவர் நேற்று கூறினார்.
புதிய சமூகத்தின் கீழ் தண்டிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர்கள் குறித்த சமீபத்திய அறிக்கைகள் போதையில் வாகனம் ஓட்டக்கூடாது என்பதற்கான நினைவூட்டலாக அமைந்ததாக பாதுகாப்பு சமூகத் தலைவர் டான் ஸ்ரீ லீ லாம் தை கூறினார்.
அவர்கள் தங்கள் வழிகளை மாற்றிக்கொள்ள வேண்டும் மற்றும் சாலையில் அதிக ஒழுக்கத்துடன் இருக்க வேண்டும் என்பது அனைவருக்கும் ஒரு நினைவூட்டலாகும் என்று அவர் கூறினார்.
ஒரு தடுப்பு நடவடிக்கையாக செயல்பட வேண்டுமானால் சட்டத்தை கடுமையாக அமல்படுத்துவது மிக முக்கியமானது என்றும், சட்டத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் குறித்து சிறந்த விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்த சமூக ஊடகங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றும் லீ கூறினார்.
இப்போதெல்லாம், பலர் செய்திக்காக சமூக ஊடகங்களை நோக்கி வருகிறார்கள். மேலும் இது புதிய சட்டம் குறித்த விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்த பயன்படுகிறது என்று அவர் கூறினார்.
சர்வ சமய மன்றத்தின் துணைத் தலைவர் டான் ஹோ சியோவ் ஆகியோரின் மலேசிய ஆலோசனைக் குழு புதிய சட்டத்தை அறியாமை என்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது என்றார்.
நாடாளுமன்றத்தின் இரு அவைகளாலும் சட்டம் இயற்றப்படுவதற்கு முன்னர் இந்த விவகாரத்தில் நிறைய ஊடகங்கள் உள்ளன. தெரியாது என்று கூறுவது ஒரு நல்ல தவிர்க்கவும் இல்லை என்றார்.
கடுமையான தண்டனைக்கு பயந்து ஓட்டுநர்கள் குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்ட பயந்த ஒரு உதாரணத்தை சீனா மேற்கோள் காட்டி, சட்டம் கீழ்ப்படியப்படுவதை அதிகாரிகள் உறுதி செய்ய வேண்டும் என்று டான் கூறினார்.
மலேசிய கிராப் டிரைவர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் ஆரிஃப் அசிராஃப் அலி புதிய சட்டத்தை நியாயமானது என்று விவரித்தார். ஏனெனில் இது சாலைகள் அனைவருக்கும் பாதுகாப்பானது என்பதனை உறுதி செய்ய முடியும் என்றார்.
முன்னதாக, குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுபவர்கள் அபராதம் செலுத்துவதன் மூலம் வெளியேறலாம், அதை அவர்கள் வாங்க முடியும்.
புதிய சட்டத்தின் கீழ் அவர்கள் இப்போது அதைச் செய்ய முடியாது, இது அதிக அபராதம் மற்றும் சிறைத் தண்டனைகளைக் கொண்டுள்ளது என்று அவர் கூறினார். வாகன ஓட்டிகள் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு பதிலாக இ-ஹெயிலிங் சேவைகளைப் பயன்படுத்தலாம் என்று ஆரிஃப் கூறினார்.
குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டினால் பிடிபட்டால் தண்டனையுடன் ஒப்பிடும்போது ஈ-ஹெயிலிங் பயன்படுத்துவது மலிவானது மற்றும் பாதுகாப்பானது என்று அவர் கூறினார்.
சில இ-ஹெயிலிங் நிறுவனங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் குடிப்பழக்கத்திற்கு வெளியே செல்ல விரும்பினால் ஓட்டுநர்களை முன்பதிவு செய்ய அனுமதித்தன என்றார்.
அக்., 23 ல் சாலை போக்குவரத்துச் சட்டத்தில் திருத்தங்கள் நடைமுறைக்கு வந்ததிலிருந்து, ஜோகூரில் ஒன்பது வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் பினாங்கில் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் மீது குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளது.
சட்டத்தின் பிரிவு 45 ஏ (1) இன் கீழ், DUI குற்றவாளிகள் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு மிகாமல் சிறைத்தண்டனை, RM10,000 முதல் RM30,000 வரை அபராதம் மற்றும் இரண்டு ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலத்திற்கு அவர்களின் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ரத்து செய்வது போன்றவற்றை எதிர்கொள்கின்றனர்.
