ஜார்ஜ் டவுன்: பினாங்கு கெராக்கான் போக்குவரத்து மாஸ்டர் பிளானின் (PTMP) 18 ஆண்டுகால திட்டம் மாநிலத்தின் போக்குவரத்து சிக்கல்களைத் தீர்க்கத் தவறிவிட்டதாகக் கூறி, இந்தப் பிரச்சினையைத் தீர்க்க ஒரு சுயாதீன நிபுணர் மறுஆய்வுக்கு அழைப்பு விடுத்தது.
இன்று அதன் வருடாந்திர மாநில மாநாட்டில், மோசமான திட்டமிடல் மற்றும் செயல்படுத்தப்படாததே போக்குவரத்து நெரிசலுக்குக் காரணம் என்று குற்றம் சாட்டி ஒரு தீர்மானத்தை கட்சி நிறைவேற்றியது.இது குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகள் இருவரையும் பாதித்துள்ளது என்று அது கூறியது.
போக்குவரத்து தொடர்பான பிரச்சினைகளைத் தீர்க்க குறுகிய மற்றும் நீண்ட கால நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தவும், அவர்களின் கருத்துக்களைப் பெறவும் நிபுணர்களை ஈடுபடுத்தவும் பினாங்கு அரசாங்கத்தை மாநில மாநாடு வலியுறுத்துகிறது என்று தீர்மானம் வாசிக்கப்பட்டது.
2026 மற்றும் 2027 ஆம் ஆண்டுகளில் நடைமுறைக்கு வரவிருக்கும் நில வரி, பல அடுக்கு கட்டணங்களில் மாநில அரசின் திட்டமிடப்பட்ட அதிகரிப்பை கெராக்கான் அத்தியாயம் கடுமையாக எதிர்ப்பதாகக் கூறியது. இந்த உயர்வுகள் அதிகப்படியானவை என்றும், மக்களின் போராட்டங்களுடன் தொடர்பில்லாதவை என்றும், குறிப்பாக அதிகரித்து வரும் வாழ்க்கைச் செலவுகள் மற்றும் தேக்கமடைந்த ஊதியங்களுக்கு மத்தியில் இது விவரிக்கப்பட்டது.
இந்த திடீர் மற்றும் கூர்மையான அதிகரிப்புகள் சரியான நேரத்தில் செய்யப்படவில்லை என்பது மட்டுமல்ல, அவை நியாயமற்றவை. அரசாங்கத்தில் இருந்தாலும் சரி, எதிர்க்கட்சியில் இருந்தாலும் சரி, அனைத்து மாநில சட்டமன்ற உறுப்பினர்களும் மக்களுடன் இணைந்து நின்று, மாநில அரசு இந்த உயர்வுகளை ரத்து செய்ய வேண்டும் என்று கோர வேண்டும் என்று நாங்கள் கேட்டுக்கொள்கிறோம் என்று மற்றொரு தீர்மானம் கூறியது.
மாநிலத்தின் நில வரி கொள்கையை முழுமையாக மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் என்றும் கட்சி அழைப்பு விடுத்தது. மக்களுக்கு மிகவும் நட்பு நில வரி கட்டமைப்பை அறிமுகப்படுத்த வேண்டும் – இது நியாயமான (மற்றும்) வெளிப்படையானது. மேலும் மக்களின் செலுத்தும் திறனை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது என்று அது கூறியது.
அடுத்த ஆண்டு முதல் திட்டமிடப்பட்ட நீர் கட்டண உயர்வை ரத்து செய்ய மாநிலத்தை கோரும் தீர்மானமும் நிறைவேற்றப்பட்டது. 2024 ஆம் ஆண்டு அதிகரிப்பு சாதனை லாபத்தை ஈட்டியது. ஆனால் சேவை தொடர்பான பிரச்சினைகள் தீர்க்கப்படாமல் இருந்தன என்று அது குறிப்பிட்டது.
பினாங்கின் இருப்பு RM1 பில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருந்து கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜியமாக குறைந்து, புத்ராஜெயாவிலிருந்து RM100 மில்லியனை கடன் வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது என்று சுட்டிக்காட்டி, கட்சி மாநில அதிகாரிகளின் மோசமான நிதி மேலாண்மை குறித்து எச்சரித்தது.
புதிய அதிகாரப்பூர்வ கார் வாங்குதல்களை நிறுத்துதல் புலேட்டின் முத்தியாரா மாநில செய்தித்தாளை வெளியிடுதல் உள்ளிட்ட செலவுகளைக் குறைக்க வேண்டும் என்று அது அழைப்பு விடுத்தது. தேசிய பிரச்சினைகள் குறித்து, பினாங்கு கெராக்கான் மலேசியாவின் RM1.3 டிரில்லியன் கடன், வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்கள் வெளியேறுவது குறித்து கவலை தெரிவித்தார்.
“சாத்தியமான” வெளிநாட்டு முதலீட்டு புள்ளிவிவரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டதல்ல, யதார்த்தத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட பொருளாதார சீர்திருத்தங்களுக்கு அது அழைப்பு விடுத்தது. 2026 பட்ஜெட்டில் மக்களுக்கு உதவித் தொகையில் கணிசமான அதிகரிப்பு தேவை என்றும், RM100 ஒருமுறை வழங்கப்படும் சும்பங்கன் அசாஸ் ரஹ்மா வாழ்க்கைச் செலவு அழுத்தங்களைக் குறைக்க போதுமானதாக இல்லை என்றும் கட்சி அழைப்பு விடுத்தது.
