நாட்டில் வருடாந்தம் சுமார் 7,000 பேர் சாலை விபத்தில் மரணமடைவதால் குடியிருப்பு மற்றும் பள்ளிப் பகுதிகளில் வேக வரம்பை 30 கி.மீ ஆகக் குறைக்க அரசாங்கம் முன்மொழிவது பொருத்தமானது.
மலேசிய சாலை பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் (Miros) தலைவர் பேராசிரியர் டாக்டர் வோங் ஷா வூன் கூறுகையில், வேக வரம்பை குறைப்பது பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் போன்ற பாதிக்கப்படக்கூடிய சாலை பயனர்களை கடுமையான காயங்களிலிருந்து பாதுகாக்கும்.
ஓட்டுநர்கள் வேண்டுமென்றே ஒருவரை சாலையில் அடிப்பது அல்லது கொல்வது மிகவும் அரிது. நம்மில் பெரும்பாலோர் அதை செய்யவே மாட்டோம். இருப்பினும், நாம் மனிதர்களாக மட்டுமே இருப்பதால் சில நேரங்களில் தவறுகள் நடக்கும். ஆனால் இதுபோன்ற சம்பவங்கள் நிகழும்போது அப்பாவி தரப்பினர் கொல்லப்பட வேண்டுமா? நிச்சயமாக இல்லை. குறிப்பாக இது தடுக்கக்கூடியதாக இருக்கும் போது என்று வோங் கூறினார்.
இதுபோன்ற சம்பவங்களைத் தவிர்க்க என்ன செய்ய வேண்டும் என்று ஓட்டுநர்கள் தங்களைத் தாங்களே கேட்டுக் கொள்ள வேண்டும் என்று கூறிய அவர், மெதுவாக வாகனம் ஓட்டுவதுதான் பதில் என்றார். வேக வரம்பை குறைப்பதற்கான காரணம், பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு கடுமையான காயங்கள் ஏற்படுவதைத் தடுப்பதாகும்.
மணிக்கு 30 கிமீ வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது நீங்கள் தற்செயலாக ஒருவரைத் தாக்கினால், அந்த நபர் பலத்த காயமடைவதற்கான வாய்ப்பு சுமார் 5% மட்டுமே. குறைந்த வேகத்தில் ஓட்டுவதன் மூலம், பெரிய மோதல்களைத் தடுக்க முடியும்.
அனைவரும் ஒரே வேகத்தில் குறைந்த வேகத்தில் ஓட்டினால், அது மெதுவாக இருந்தாலும் போக்குவரத்து நெரிசலின் போது அவர்கள் தங்கள் இலக்குகளை மிக வேகமாக அடைய முடியும் என்றும் வோங் கூறினார்.
திருத்தப்பட்ட வேகத்தடை மூலம் அனைத்து வாகன ஓட்டிகளும் பயன்பெறவும், தங்களை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கவும் அதிகாரிகளுக்கு பொதுமக்கள் ஒத்துழைக்க வேண்டும் என்று அவர் கேட்டுக்கொண்டார். நாம் இதை ஒன்றாகச் செய்ய முடிந்தால், நாம் அனைவரும் அதிலிருந்து பயனடையப் போகிறோம். சாலையில் யாரும் கொல்லப்படக்கூடாது. ஏனென்றால் அது தடுக்கக்கூடியது என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.
திங்களன்று, மக்களவையில் நகர மையத்தில் உள்ள பல பகுதிகளில் வாகனங்களின் வேக வரம்பை 50 கிமீ முதல் 30 கிமீ வரை குறைக்கும் திட்டம் அடுத்த மாதம் கோலாலம்பூர் மாநகர மன்றத்தின் பரிந்துரைக்கு வைக்கப்படும் என்று கூட்டரசுப் பிரதேச துணை அமைச்சர் டத்தோஸ்ரீ ஜலாலுடின் அலியாஸ் கூறினார்.
தரவு சேகரிப்பு மற்றும் பகுப்பாய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படும். அது ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டால் அது செப்டம்பரில் செயல்படுத்தப்படும். மிரோஸ் ஆய்வில் ஈடுபட்டுள்ள பகுதிகள் தற்போதைய வேக வரம்புகள் மணிக்கு 60 கிமீ மற்றும் 40 கிமீ வேகத்தில் இருக்கும் என்று ஜலாலுதீன் கூறினார்.
2020 ஆம் ஆண்டில் சாலைப் பாதுகாப்பு தொடர்பான மூன்றாவது உலகளாவிய அமைச்சர் மாநாட்டைத் தொடர்ந்து வேக வரம்பைக் குறைப்பதற்கான முன்மொழிவு முன்வைக்கப்பட்டது. இதில் மலேசியாவும் பங்கேற்றது. மாநாட்டில் 80 நாடுகளைச் சேர்ந்த அமைச்சர்கள், 2030க்குள் சாலை விபத்துகளை குறைப்பதாக உறுதியளித்தனர். இதில் நகர்ப்புறங்களில் மணிக்கு 30 கிமீ வேக வரம்பை அமல்படுத்துவதும் அடங்கும்.
