மலேசியக் கடற்பரப்பில் என்று சீன தூதரகம் கூறுகிறது.
கிடைத்த தகவல்களின் அடிப்படையில், மலேசியக் கடற்பரப்பில் இயக்கப்பட்ட கப்பல் உள்ளூர் மலேசிய நிறுவனமொன்றின் பணியின் கீழ் இருந்தது. மலேசிய தரப்பு இந்த வழக்கை சட்டத்தின்படி நியாயமாக கையாளவும், சீன குடிமக்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் சட்டபூர்வமான உரிமைகள் மற்றும் நலன்களை ஆர்வத்துடன் பாதுகாத்து, விசாரணையின் முன்னேற்றத்தை சரியான நேரத்தில் தெரிவிக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம் என்று தூதரக செய்தித் தொடர்பாளர் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார்.
திங்கட்கிழமை (மே 29), மலேசிய கடல்சார் அமலாக்க நிறுவனம் (எம்எம்இஏ) சீனாவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட மொத்த கேரியர் கப்பலை இரண்டாம் உலகப் போரில் இருந்து பீரங்கி குண்டுகளை ஏற்றிச் சென்றதாகக் கூறியது.
ஞாயிற்றுக்கிழமை (மே 28) ஜோகூர் கடற்பகுதியில் வழக்கமான ஆய்வின் போது 32 பணியாளர்களுடன், சீனாவின் ஃபுஜோவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட கப்பல் நங்கூரமிடுவதற்கான அனுமதிகளை வழங்கத் தவறியதாக MMEA தெரிவித்துள்ளது.
32 பேர் கொண்ட குழுவில் 21 சீன பூர்வீகவாசிகள், 10 பங்களாதேஷ் பூர்வீகவாசிகள் மற்றும் ஒரு மலேசியர், அனைவரும் 23 முதல் 57 வயதுடையவர்கள். கப்பலில் பழைய உலோகங்கள் இருப்பதையும் அதிகாரிகள் கண்டுபிடித்தனர்.
கப்பலில் கண்டெடுக்கப்பட்ட சிதைவுகள் மே 19 அன்று ஜோகூர் கடற்பரப்பில் வெடிக்காத பீரங்கிகளை தனித்தனியாக கைப்பற்றியதுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம் என்று MMEA மேலும் கூறியது.
