சிலாங்கூர் ஆட்சியாளர் சுல்தான் ஷராபுதீன் இட்ரிஸ் ஷா, குட்இயர் மலேசியா சிலாங்கூர் மற்றும் மலேசியப் பொருளாதாரம் மற்றும் வாகனத் துறைக்கு 52 ஆண்டுகால பங்களிப்பிற்காகப் பாராட்டியுள்ளார். சிலாங்கூர் ராயல் ஆஃபீஸ் ஃபேஸ்புக் டைம்லைனில் ஒரு பதிவில் 1985 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் புரோட்டான் சாகா சந்தையில் பயன்படுத்தப்பட்ட முதல் டயர் பிராண்ட் குட்இயர் என்று கூறப்படுகிறது.
தனிப்பட்ட முறையில், DYMM சுல்தான் சிலாங்கூர் தனது 1932 Ford Model B, 1940 Chevrolet Fangio Coupe மற்றும் 1956 Jaguar XK140 FHC ஆகியவற்றில் தனது 1997 மற்றும் 2007 சாலை பயணத்தின் போது Peking To Paris Challenge from Beijing to Paris வரை குட்இயர் டயர்களைப் பயன்படுத்தினார் அரச அலுவலகம் தெரிவித்துள்ளது. பாலைவனம், பனி மற்றும் கூழாங்கற்கள் நிறைந்த சாலைகள் வழியாகச் சென்ற போதிலும் சுல்தான் ஷராஃபுதீனும் அவரது இணை ஓட்டுநர் டத்தோ ரிச்சர்ட் கர்ட்டிஸும் பயணம் முழுவதும் டயர் பஞ்சர்களைச் சந்தித்ததில்லை என்றும் அது கூறியது. குட்இயர் மலேசியா பல ஆண்டுகளாக விற்பனை மற்றும் தொழில்நுட்பம் ஆகிய இரண்டிலும் சிறந்த செயல்திறனைப் பெற்றுள்ளது என்றும் ராயல் அலுவலகம் கூறியது.
அக்டோபர் 1992 இல், நிறுவனம் ISO 9002 தரச்சான்றிதழைப் பெற்ற முதல் குட்இயர் டயர் ஆலை அமைக்கப்பட்டது. 2002 இல் QS9000 மற்றும் ISO14001 சான்றிதழ்களைப் பெற்றது, அதைத் தொடர்ந்து 2003 இல் ISO / TS 16949 சான்றிதழைப் பெற்றது என்று அது கூறியது. குட்இயர் மலேசியா ஜூன் 30 முதல் இங்கு தனது செயல்பாடுகளை நிறுத்துவதாக அறிவித்ததது. இந்த ஆண்டின் இறுதியில் மலேசியாவிலிருந்து முற்றிலும் வெளியேறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குட்இயர் வெளியேறியதைத் தொடர்ந்து சுமார் 550 தொழிலாளர்கள் வேலை இழப்பர்.
