கோலாலம்பூர் ஜாலான் புக்கிட் பிந்தாங்கை பாதசாரிகளாக்கான சாலையாக மாற்றும் திட்டத்தை பொதுப் போக்குவரத்து வழக்கறிஞர் குழு வரவேற்றுள்ளது, உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய நகரங்களும் இதேபோன்ற முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளதாகக் கூறியுள்ளது. மெல்போர்னின் ஸ்வான்ஸ்டன் தெரு மற்றும் நியூயார்க் டைம்ஸ் சதுக்கம் போன்ற உதாரணங்களை டிரான்சிட் மலேசியா மேற்கோள் காட்டியது. அந்த இடங்கள் பாதசாரிகள் நேர்மறையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுத்ததாகக் கூறியது.
மக்களுக்கான அதிக இடம் வணிக வெற்றிக்கு அதிக இடத்துக்குச் சமம்” என்று அது இன்று ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. புக்கிட் பிந்தாங் பகுதி ஏற்கெனவே எம்ஆர்டி காஜாங் லைன், கேஎல் மோனோரயில் மற்றும் பல பேருந்து வழித்தடங்கள் போன்ற பொதுப் போக்குவரத்தால் நன்கு சேவை செய்யப்படுவதாக குழு மேலும் கூறியது. கோலாலம்பூர் காவல்துறைத் தலைவர் ருஸ்டி இசா, நெரிசலைக் குறைப்பதற்காக ஜாலான் புக்கிட் பிந்தாங்கின் முக்கியப் பகுதிகளை மூடுவது குறித்து அதிகாரிகள் பரிசீலித்து வருவதாகவும், அப்பகுதியில் வாகனங்களை வழிமாற்றுவது மற்றும் கட்டுப்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை மதிப்பிடுவதற்கான விவாதங்கள் மற்றும் ஆய்வுகள் நடந்து வருவதாகவும் கூறினார்.
போக்குவரத்தை திசை திருப்புவதன் மூலமும், இந்த பகுதியை வாகனங்களுக்கு மூடுவதன் மூலமும், ஒரு பாதசாரி நட்பு மண்டலத்தை உருவாக்குவதை நாங்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம் என்று அவர் ஊடக அறிக்கைகளில் மேற்கோள் காட்டினார். ட்ரான்ஸிட் மலேசியாவும் புகழ்பெற்ற புக்கிட் பிந்தாங் கிராசிங்கை மறுவடிவமைப்பு செய்யவும், அப்பகுதி வழியாக பேருந்துகள் மட்டுமே செல்லும் பாதைகளை அனுமதிக்கவும் முன்மொழிந்தது.
இது சவால்களை ஒப்புக்கொண்டது. குறிப்பாக வாடிக்கையாளர் அணுகல் மீதான தாக்கம் குறித்து அக்கறை கொண்ட உள்ளூர் வணிகங்களிலிருந்து. முழுமையான பங்குதாரர் விவாதங்களில் ஈடுபடுமாறு கோலாலம்பூர் நகர மண்டபத்தை நாங்கள் கேட்டுக்கொள்கிறோம். இந்த விவாதங்களுக்கு எங்கள் ஆதரவை வழங்குவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைவோம். என்று அது கூறியது.
ஜலான் புக்கிட் பிந்தாங் பாதசாரிகள் நெரிசலைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், அந்தப் பகுதியை பாதுகாப்பானதாகவும், துடிப்பானதாகவும், குடியிருப்பாளர்களுக்கும் பார்வையாளர்களுக்கும் கவர்ச்சிகரமானதாகவும் மாற்றும் என்றும் டிரான்சிட் மலேசியா கூறியது. புக்கிட் பிந்தாங்கிற்கு நடைபாதை அல்லது பொதுப் போக்குவரத்தின் மூலம் அதிகமான மக்கள் பயணிக்கும் வகையில் மறுவடிவமைப்பு செய்வதன் மூலம், போக்குவரத்து சூழ்நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல் ஜாலான் புக்கிட் பிந்தாங் தனது ஆற்றலைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும்.
