கோலாலம்பூர் கோபுரத்தின் உரிமையாளரைப் பற்றிய சர்ச்சையில் அரசு ஒரு பக்கமாக செயல்படுவதாகக் கருதப்படுவதற்கு எதிராக பெரிக்காத்தான் தேசியத் தலைவர் முஹிடின் யாசின் அரசாங்கத்தை சாடியுள்ளார்.
வானளாவிய கட்டிடத்தின் முந்தைய இயக்குநரான மெனாரா கோலாலம்பூர் சென் பெர்ஹாட் சர்ச்சை, வெளியேற்றம் தனக்கு அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியதாக முன்னாள் பிரதமர் கூறினார். நிறுவனத்தை வெளியேற்றுவது அரசாங்கத்தின் மீது பொதுமக்களிடையே எதிர்மறையான கருத்தை ஏற்படுத்தியதாக அவர் கூறினார்.
எனவே, KL டவர் சலுகையை மாற்றுவது தொடர்பான பிரச்சினையில் அரசாங்கம் வெளிப்படையாக இருக்க வேண்டும் என்றும் உண்மையை வெளிப்படுத்த வேண்டும் என்றும் நான் கேட்டுக்கொள்கிறேன். இது ஒரு தரப்பினரை மட்டுமே சார்ந்திருக்கக் கூடாது.
நல்ல பதிவுடன் பல ஆண்டுகளாக KL டவரை நிர்வகித்து வரும் பூமிபுத்ரா நிறுவனத்தை அரசாங்கம் கருத்தில் கொள்ளாமல் இருப்பது நியாயமற்றது என்று பெர்சத்து தலைவர் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.
KL டவரை நிர்வகிப்பதற்கான முந்தைய ஒப்பந்தம் மார்ச் 31 அன்று காலாவதியாகிவிட்டதாகவும், கட்டுமான பொறியியல் நிறுவனமான Lim Seong Hai Capital Bhd ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படும் LSH Service Master Sdn Bhd நிறுவனத்திற்கு கடந்த ஆண்டு மே மாதம் புதிய 20 ஆண்டு சலுகை வழங்கப்பட்டதாகவும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.
ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி LSH Service Master கோபுரத்தின் நிர்வாகத்தை ஏற்கவிருந்த நிலையில், MKLSB மற்றும் அதன் தாய் நிறுவனமான Hydroshoppe Sdn Bhd ஆகியவை ஒப்பந்த மீறல்கள் மற்றும் தவறான நடத்தைகளைக் கூறி சலுகையை வழங்குவதற்கு எதிராக வழக்குத் தொடர்ந்ததைத் தொடர்ந்து ஒரு முட்டுக்கட்டை ஏற்பட்டது.
இருப்பினும், LSH Service Master ஐ எடுப்பதைத் தடுக்கும் முயற்சியை உயர் நீதிமன்றம் தள்ளுபடி செய்தது. இதன் விளைவாக ஹைட்ரோஷாப் மற்றும் எம்.கே.எல்.எஸ்.பி ஆகியவை கோபுரத்தை தொடர்ந்து இயக்க வலியுறுத்தின.
புத்ராஜெயா பின்னர் கோபுரத்தை தற்காலிகமாக மூட உத்தரவிட்டது. அதன் முந்தைய ஆபரேட்டர் அரசாங்க அங்கீகாரம் இல்லாமல் செயல்பட்டு வந்ததாகவும், கூட்டாட்சி நில ஆணையரால் வழங்கப்பட்ட இரண்டு வெளியேற்ற அறிவிப்புகளை புறக்கணித்ததாகவும் கூறியது.
கோலாலம்பூரில் உள்ள புக்கிட் நானாஸில் அமைந்துள்ள கே.எல். டவர், 421 மீட்டர் உயரமுள்ள (1,381 அடி) தொலைத்தொடர்பு கோபுரமாகும். இது ஒரு சுழலும் உணவகம் மற்றும் பொது பார்வையாளர் கேலரியைக் கொண்டுள்ளது.
