சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கான முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக, கனரக வாகனங்களுக்கு வேகக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவிகளைக் கட்டாயமாகப் பயன்படுத்துவது உள்ளிட்ட ஒரு கொள்கையை அரசாங்கம் உருவாக்கி வருகிறது. செயல்படுத்தப்பட்டவுடன் எந்தவிதமான ஓட்டைகளோ அல்லது கையாளுதலுக்கான வாய்ப்புகளோ இல்லை என்பதை உறுதி செய்வதற்காக இந்தக் கொள்கை முழுமையாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டு வருவதாக போக்குவரத்து அமைச்சர் அந்தோணி லோக் தெரிவித்தார்.
சாலை பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்துவதில் அரசாங்கம் ஒருபோதும் பின்வாங்காது. குறிப்பாக பொறுப்பற்ற ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு தரங்களை பூர்த்தி செய்யத் தவறும் கனரக வாகனங்களால் ஏற்படும் ஆபத்துகளிலிருந்து சாலை பயனர்களைப் பாதுகாக்க நாங்கள் உறுதிபூண்டுள்ளோம் என்று அவர் ஒரு முகநூல் பதிவில் தெரிவித்தார்.
சுல்தான் இட்ரிஸ் பல்கலைக்கழகத்தைச் ஐச் சேர்ந்த 15 மாணவர்களின் உயிரைப் பறித்த ஒரு துயர விபத்தை அடுத்து அவரது அறிக்கை வந்துள்ளது. ஜெர்தே, திரெங்கானுவிலிருந்து தஞ்சோங் மாலிம், பேராக் நோக்கிச் சென்ற ஒரு வாடகை பேருந்து, கெரிக்கின் தாசேக் பந்திங் அருகே கிழக்கு-மேற்கு நெடுஞ்சாலையில் பல்நோக்கு வாகனம் (எம்பிவி) மீது மோதிய பின்னர் கவிழ்ந்தது. இந்த விபத்தில் பேருந்து ஓட்டுநர் மற்றும் உதவியாளர் உட்பட 33 பேர் காயமடைந்தனர். அதே போல் சம்பவத்தில் ஈடுபட்ட பெரோடுவா அல்சாவின் ஓட்டுநர் உள்ளிட்ட 4 பயணிகளும் காயமடைந்தனர்.
