செர்டாங்: விபத்து ஏற்படும் போதெல்லாம் லோரி ஓட்டுநர்களை மட்டுமே குறை கூற வேண்டாம் என்று மலேசிய டிப்பர் லோரி நடத்துநர்கள் சங்கம் பொதுமக்களுக்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளது. அதன் தலைவர் டத்தோ மைக்கேல் லூ லீப் சை கூறுகையில், ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் லோரி ஓட்டுநர்கள் சம்பந்தப்பட்ட பல சிக்கல்கள் ஏற்றப்பட்ட எடை (BDM) மற்றும் ஏற்றப்படாத எடை (BTM) தொடர்பான குழப்பமான வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் சட்டங்களால் இது ஏற்படுவதாக நம்பப்படுகிறது.
விபத்து ஏற்படும் ஒவ்வொரு முறையும் அமலாக்கப் பிரிவினரால் கைது செய்யப்படுவதால் எந்த தரப்பினருக்கும் பயனில்லை என்றும் அவர் கூறினார். எல்லாவற்றிலும் அதன் நன்மை தீமைகள் உள்ளன. நாங்கள் கொள்ளைக்காரர்கள் அல்லது குண்டர் கும்பல் இல்லை என்றும் அதனால் லோரி ஓட்டுநர்களை மட்டும் குறை சொல்லாதீர்கள். (ஆனால்) சில ஆபரேட்டர்கள் அல்லது டிரைவர்கள் பேராசையுடன் இருந்தால் (அதிக BDM வைத்திருப்பதில்), நாங்கள் அவர்களை முழுமையாக ஆதரிக்கிறோம்.
இருப்பினும், தயவு செய்து ஓட்டுனர்களை மட்டும் குறை சொல்லாதீர்கள். இது ஒரு குறுகிய கால தீர்வாகும். இது எந்த தரப்பினருக்கும் பயனளிக்காது என்று அவர் இன்று செய்தியாளர் சந்திப்பில் தெரிவித்தார். சில நிறுவனங்கள் அதிகரித்து வரும் செயல்பாட்டுச் செலவுகள் மற்றும் பேராசை கொண்ட வாடிக்கையாளர்களின் அழுத்தங்களுக்கு இடையில் சிக்கித் தவிக்கின்றன. மேலும் ஓட்டுநராக ஆர்வமுள்ள எவரையும் வேலைக்கு அமர்த்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளன.
நெடுஞ்சாலைகள் லோரி ஓட்டுநருக்கு மட்டுமே சொந்தமானவை அல்ல என்பதை நாங்கள் அறிவோம். அனைவரின் பாதுகாப்பையும் நாங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். எனவே தற்போதுள்ள ஒரு புதிய நிலையான இயக்க நடைமுறையை (SOP) அரசாங்கம் வெளியிடும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
அவர்கள் மீண்டும் ஆய்வு செய்து நிபுணர்களை சேகரிக்க வேண்டும். உண்மையில், நாங்கள் எங்கள் கருத்தை தெரிவிக்க தயாராக இருக்கிறோம். விபத்து ஏற்படும் சூழ்நிலைகள் எங்களுக்கு தேவையில்லை. பின்னர் கைதுகள் மற்றும் சோதனைகள் நடத்தப்படுகின்றன. ஆனால் அதற்கு தீர்வு இல்லை.
இன்று ஓட்டுநரை கைது செய்தாலும், மாதாந்திர கொடுப்பனவுகளுக்கு பணம் தேவைப்படுவதால் லோரி நாளை இயக்க வேண்டும். பல தசாப்தங்களாக ஓட்டுநர்களை பாதித்து வரும் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கு சிறந்த தீர்வைக் கண்டறிய சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சகங்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் உட்கார்ந்து கலந்துரையாடலை நடத்த வேண்டும் என்றும் லூ வலியுறுத்தினார்.
ஒவ்வொரு முறையும் அதிகாரிகள் பல்வேறு காரணங்களை கூறி லோரி நடத்துனர்களை தடுமாற்றத்திற்கு உள்ளாக்கினர். நாம் ஏன் தீர்வைத் தேடக்கூடாது, கைது செய்துவிட்டு, பிரச்சனை வரும்போது அமைதி காக்க வேண்டும்? தெளிவான சட்டம் இருந்தால், மலேசியா முழுவதிலும் உள்ள எங்கள் உறுப்பினர்களைக் கடைப்பிடிக்கச் சொல்வோம்.
நாங்கள் பொறுத்துக்கொள்ள முடியும். ஆனால் சட்டம் நடைமுறையில் இருக்க வேண்டும். மேலும் பேராசை கொண்ட தொழில்முனைவோர் (அதிகப்படியான சரக்குகளை கொண்டு செல்பவர்கள்) அல்லது ஊழல் செய்பவர்கள் இருந்தால், தயவு செய்து நடவடிக்கை எடுங்கள் என்று அவர் கூறினார்.
