கோலாலம்பூர்: ஜோகூரில் உள்ள விமான நிலையத்தில் முதியவர் ஒருவரை விமானத்தில் ஏற அனுமதிக்காததால், செனாய் விமான நிலையத்திலும் கோலாலம்பூர் அனைத்துலக விமான நிலையத்திலும் உள்ள மாறுபட்ட பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள் குறித்து முன்னாள் போக்குவரத்து அமைச்சர் டத்தோஸ்ரீ டாக்டர் வீ கா சியோங் கேள்வி எழுப்பியுள்ளார்.
டாக்டர் வீயின் கூற்றுப்படி, அந்த நபரின் மகள் தனக்கும் அவரது தந்தைக்கும் தனது மொபைல் போனில் இ-போர்டிங் பாஸ்களைப் பெற்றுள்ளார். ஆனால் ஒவ்வொரு நபரும் அவரவர் மொபைல் போனில் பாஸ் வைத்திருக்க வேண்டும் என்பதால் அவரது இ-போர்டிங் பாஸ் செல்லாது என்று கூறப்பட்டது. செனாய் விமான நிலையத்தில் (LTS) நடந்த ஒரு சம்பவத்தை நான் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறேன், இது அனைத்து பயணிகளுக்கும் பாடமாக இருக்கும்.
பாதுகாப்பு சோதனைச் சாவடிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு நான் பாதுகாப்பு கவுண்டரில் வரிசையில் நின்றபோது ஒரு பெண் பயணி என்னிடம் உதவி கேட்டார். இந்த பெண் மிகவும் கவலையாக இருந்தார். மேலும் அவர் தனது மொபைல் ஃபோனை என்னிடம் காட்டினார் என்று அவர் ஞாயிற்றுக்கிழமை (நவம்பர் 5) தனது பேஸ்புக் பக்கத்தில் பதிவிட்டுள்ளார்.
அவளது தந்தையிடம் மொபைல் போன் இல்லாததால், இரண்டையும் தனது மொபைல் போனில் இ-போர்டிங் நடைமுறையை முடித்ததாக அவர் தன்னிடம் கூறினார். இருப்பினும், ஒவ்வொரு மொபைல் போனிலும் ஒரு இ-போர்டிங் பாஸ் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுவதால், காவலர்கள் அவளது தந்தையை பாதுகாப்புப் பகுதிக்குள் நுழைந்து விமானத்தில் ஏற அனுமதிக்கவில்லை. மேலும் அவரது மொபைல் போனில் அவரது தந்தையின் இ-போர்டிங் பாஸ் பரிசீலிக்கப்பட்டது என்று அவர் கூறினார்.
இது செனாய் விமான நிலையத்தில் மட்டுமே நடக்கும் என்றும், KLIA வில் அப்படி எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்றும் டாக்டர் வீ கூறினார். மலேசியா ஏர்லைன்ஸ் (MAS) மட்டுமே ஒரே மொபைல் போனில் இரண்டு இ-போர்டிங் பாஸ்களை அனுமதிப்பதில்லை என்று கவுண்டரில் இருந்த காவலாளி அந்தப் பெண்ணிடம் கூறினார். அதே வேளை ஏர் ஆசியா இதை அனுமதிக்கிறது.
அதிர்ஷ்டவசமாக, MAS கடமை அதிகாரி தலையிட்டதாகவும், இறுதியில் அந்த பெண்ணின் தந்தை விமானத்தில் ஏற அனுமதிக்கப்பட்டதாகவும் அவர் கூறினார். ஒரு மொபைல் ஃபோனுக்கு ஒரு இ-போர்டிங் பாஸ் மட்டும் ஏன் அனுமதிக்கப்படுகிறது என்று டாக்டர் வீ கேள்வி எழுப்பினார்.
படிக்கத் தெரியாத அல்லது மொபைல் போன் இல்லாத முதியோர்களைப் பற்றி என்ன சொல்வது. ஏர் ஆசியா ஏன் ஒரு மொபைல் போனில் இரண்டு இ-போர்டிங் பாஸ்களை அனுமதிக்கிறது? என்று அவர் கேட்டார். செனாய் விமான நிலையத்தில் மின் போர்டிங்கிற்கான MAS தரநிலை இயக்க நடைமுறை KLIA வில் இருந்து ஏன் வேறுபட்டது என்றும் அவர் கேள்வி எழுப்பினார்.
இந்த நடைமுறையில் உள்ள அர்த்தம் என்ன? MAS அதிகாரிகளின் தலையீட்டிற்குப் பிறகு சம்பந்தப்பட்ட பயணியை விமானத்தில் ஏற அனுமதித்தது ஏன்?” MAS நிர்வாகம் SOP-ஐ மறுபரிசீலனை செய்து, செனாய் விமான நிலைய நிர்வாகம் மற்றும் துணைப் பொலிஸாருடன் இது போன்ற சம்பவம் மீண்டும் நிகழாத வகையில் விவாதிக்க வேண்டும் என்று அவர் பரிந்துரைத்தார்.
