கோலாலம்பூர்: 2024 தரவுகளின் அடிப்படையில் மிகவும் நெரிசலான போக்குவரத்து சேவை அளவைப் பதிவு செய்த போதிலும், FT2 கூட்டாட்சி நெடுஞ்சாலையை மேம்படுத்த அரசாங்கம் எந்தத் திட்டமும் இல்லை என்று மக்களவையில் திங்கள்கிழமை (டிசம்பர் 15) தெரிவிக்கப்பட்டது. சிலாங்கூரில் தற்போதுள்ள நெடுஞ்சாலைகள், கூட்டாட்சி சாலைகளுக்கான மேம்பாடுகளின் நிலை குறித்து புதுப்பிப்பு கோரி செனட்டர் டைவ் வே கெங்கின் கேள்விக்கு அவர் அளித்த பதிலில் இவ்வாறு கூறினார்.
FT2 க்கு பதிலாக, போக்குவரத்து ஓட்டத்தை கலைக்க ஒரு புதிய நெடுஞ்சாலையை அமைப்பதற்கான திட்டங்களையும், ஷா ஆலமில் இருந்து கோலாலம்பூருக்கு டிசம்பர் 31 அன்று செயல்பாடுகளைத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் லைட் ரெயில் டிரான்சிட் 3 (LRT3) சேவை மூலம் மாற்று பொது போக்குவரத்தை வழங்குவதற்கான திட்டங்களையும் அரசாங்கம் பரிசீலித்து வருவதாக நந்தா கூறினார்.
கெப்போங்கிலிருந்து ஸ்ரீ பெட்டாலிங் வரையிலான 37.58 கி.மீ FT28 MRR2 குறித்து கருத்து தெரிவித்த நந்தா, இந்தப் பாதையில் நெரிசலைக் குறைக்க உதவும் வகையில் அமைச்சகம் சுங்கை பீசி-உலு கிளாங் விரைவுச்சாலை (SUKE) திட்டத்தை செயல்படுத்தியதாகவும், ஆனால் இதே போன்ற செலவு பரிசீலனைகள் சாத்தியமான சமூக தாக்கங்கள் காரணமாக FT28 ஐ மேம்படுத்துவது இனி பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமில்லை என்றும் கூறினார்.
புதிய சாலைகளை அமைப்பது அல்லது ஏற்கெனவே உள்ள கூட்டாட்சி சாலைகளை மேம்படுத்துவதற்கான எந்தவொரு திட்டமும் முதலில் மாநில அரசாங்கத்தால் அதன் முன்னுரிமைப் பட்டியலின் அடிப்படையில், மாநில பொருளாதார திட்டமிடல் பிரிவு (உபென்) மற்றும் தொடர்புடைய தொழில்நுட்பத் துறைகளின் ஒருங்கிணைப்பு செயல்முறை மூலம் சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும் என்றும், அமைச்சகத்தால் பரிசீலிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, பெறப்பட்ட மேம்பாட்டு நிதி ஒதுக்கீட்டிற்கு உட்பட்டு சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் அவர் வலியுறுத்தினார்.
