ஜோகூர் பாரு: போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க மலேசிய மற்றும் சிங்கப்பூர் அரசாங்கங்கள் காஸ்வேயில் இயக்க நேரத்தை நீட்டிக்க வேண்டும் என்று லோரி ஓட்டுநர்கள் நம்புகின்றனர்.
ஜோகூர் டிரக்கிங் அசோசியேஷன் தலைவர் நோவன் ஹிங் கூறுகையில், இரண்டாவது இணைப்பு தினமும் 24 மணி நேரம் திறந்திருக்கும். காஸ்வே காலை 7 மணி முதல் இரவு 7 மணி வரை 12 மணி நேரம் மட்டுமே இயங்குகிறது.
கடந்த மார்ச் மாதம் இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு உத்தரவிலிருந்து காஸ்வே மற்றும் இரண்டாவது இணைப்பு லோரிகளுக்குத் திறந்திருந்தாலும், போக்குவரத்து நெரிசல் ஒரு பெரிய பிரச்சினையாகவே இருக்கிறது.
எம்.சி.ஓ மற்றும் சிங்கப்பூரில் சர்க்யூட் பிரேக்கர் நடவடிக்கை காரணமாக கடந்த ஆண்டு ஏப்ரல் முதல் காஸ்வேயில் இயக்க நேரம் தினசரி 12 மணிநேரமாக மட்டுமே குறைக்கப்பட்டுள்ளது.
இருப்பினும், செப்டம்பர் முதல், வணிக பரிவர்த்தனைகளின் அதிகரிப்பு காரணமாக காஸ்வே மற்றும் இரண்டாவது இணைப்பு இரண்டையும் பயன்படுத்தும் லாரிகள் மற்றும் லோரிகளின் எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.
“சீன புத்தாண்டு நெருங்கி வருவதைப் போல, இந்த எண்ணிக்கை தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய காலங்களை விட அதிகமாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ இருக்கலாம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்,” என்று அவர் நேற்று ஒரு மெய்நிகர் பத்திரிகையாளர் சந்திப்பில் செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்.
லோரி மற்றும் டிரக் ஓட்டுநர்கள், சமீபத்தில் கடுமையான நெரிசல் காரணமாக இரண்டாவது இணைப்பில் ஏழு முதல் 10 மணி நேரம் வரை நீண்ட காத்திருப்பைத் தாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.
ஜனவரி 26 மற்றும் 28 க்கு இடையிலான இரண்டாவது இணைப்பில் சமீபத்தில் ஏற்பட்ட நெரிசல் பல காரணங்களால் சரியான புயலாக இருந்தது.
இது மலேசிய சுங்கத்தின் பக்கவாட்டில் ஒன்பது மணிநேர முறைமை, மலேசிய தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் ஆய்வு சேவைகள் (மாகிஸ்) அமலாக்கத்தின் அதிகரிப்பு மற்றும் கோவிட் -19 அல்லது ஆன்டிஜென் ரியாக்டிவ் டெஸ்ட் (ஏஆர்டி) அனைத்து வணிக வாகனங்களுக்கும் விரைவான பரிசோதனையை சிங்கப்பூர் அறிமுகப்படுத்தியது.
இது பண்டிகை காலத்தை நெருங்குவதால் பரிவர்த்தனைகளின் பாரம்பரிய எழுச்சியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று அவர் கூறினார். இது லோரிகளில் எடுத்துச் செல்லப்படும் பொருட்கள் மோசமாகி இழப்பை ஏற்படுத்தும்.
எல்லையின் இரு முனைகளிலும் உள்ள சரக்குகள் மற்றும் சரக்குதாரர்கள் தங்கள் கார்கோக்களின் வருகைக்காக நீண்ட ஆர்வத்துடன் காத்திருக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.
டிரக் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் இந்த ஆபரேட்டர்களைச் சார்ந்திருக்கும் வணிகங்கள் தங்கள் கார்கோக்களுக்காகக் காத்திருப்பவர்களிடமிருந்து ஒரு நீண்ட விசாரணைக்கு பதிலளிக்க வேண்டியிருந்தது என்று அவர் கூறினார். ஓட்டுநர்கள் இதனால் பெரிய அளவில் விரக்தியடைந்து வருகின்றனர்.
இரு பாலங்களின் நெரிசல், இரு நாடுகளின் அதிகாரிகளும் காஸ்வேயின் 24 மணி நேர நடவடிக்கையை மீண்டும் தொடங்கினால் மட்டுமே இதனை எளிதாக்க முடியும் என்று ஹிங் கூறினார்.
சாலையில் செல்லும் ஓட்டுநர்களுக்கு 10 மணிநேரம் வரை சிக்கித் தவிப்பவர்களுக்கு மொபைல் கழிப்பறைகளை வழங்குவது உட்பட நீண்டகால காத்திருப்பைத் தாங்க வேண்டிய அதிகாரிகளுக்கு அதிகாரிகள் உதவிகளை வழங்க முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
நீண்ட காலமாக, மலேசிய அதிகாரிகள் அதன் சுங்க, குடிவரவு மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட (CIQ) வளாகங்களுக்கு அருகிலுள்ள சிக்கல்களைத் தீர்க்க ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிப்பார்கள் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். அவை பல ஆண்டுகளாக நடந்து வருகின்றன என்று அவர் கூறினார்.
