அடுத்த ஆண்டு முதல் RV சுற்றுலாவின் பாதுகாப்பான பயன்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, பொழுதுபோக்கு வாகனங்கள் (RV) மீது தெளிவான விதிகளை இரண்டு சுற்றுலா குழுக்கள் கோரியுள்ளன. அதாவது பாதை கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பிரத்யேக இரவு நிறுத்தங்கள்.
ஜனவரி 1 முதல் மலேசியாவில் வணிக பயன்பாட்டிற்காக RV-களுக்கு உரிமம் வழங்கவும் ஒழுங்குபடுத்தவும் முடியும் என்று போக்குவரத்து அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. நிலையாக வளர்ந்து வரும் மலேசியாவின் RV-அடிப்படையிலான சுற்றுலாத் துறையை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டதாக அமைச்சர் லோக் சியூ ஃபூக் கூறினார்.
புதிய கொள்கையின் கீழ், தீபகற்ப மலேசியாவில் RV-கள் சுய-ஓட்டுநர் சுற்றுலா வாடகை வாகனங்களாகவும், சபா, சரவாக், லாபுவானில் சுய-ஓட்டுநர் வாடகை கார்களாகவும் அனுமதிக்கப்படும் என்று அவர் கூறினார். இருப்பினும், தெளிவான வழிகாட்டுதல்கள் இல்லாததால் RV புறப்படுவதற்கு முன்பே நிறுத்தப்படலாம் என்று மலேசிய சுற்றுலா, பயண முகவர்கள் சங்கம் (Matta), உங்கள் உள்வரும் விஷயங்கள் எச்சரித்தன.
மலேசியாவின் நிலப்பரப்பு RV-களுக்கு வாகனம் மற்றும் பாதுகாப்பு சவால்களை முன்வைக்கிறது. இது எதிர்கால RV கொள்கையின் கீழ் தீர்க்கப்பட வேண்டும் என்று மட்டா தலைவர் நிகல் வோங் கூறினார். அத்தகைய வாகனங்களுக்கு எந்தெந்த வழிகள் பொருத்தமானவை என்பது குறித்து தெளிவான வழிகாட்டுதல்கள் இருக்க வேண்டும் என்று அவர் கூறினார்.
நடைமுறை கட்டுப்பாடுகள் தேவை. நகரத்திற்குள் RVகளை ஓட்டுவது போக்குவரத்தை மோசமாக்கும். Genting Highlands போன்ற செங்குத்தான நிலப்பரப்புகளிலிருந்தும் அவை தடை செய்யப்பட வேண்டும் என்று அவர் எம்ஃஎம்டியிடம் கூறினார்.
RVகளை சாலையோரங்களில் நிறுத்த அனுமதிக்கக்கூடாது. ஏனெனில் இது விபத்து அபாயங்களை உருவாக்குகிறது. முகாம் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, குறிப்பாக சுற்றளவுகளைச் சுற்றி நன்கு வெளிச்சம் கொண்ட பிரத்யேக RV பூங்காக்களை அவர் கோரினார்.
உங்கள் உள்வரும் விஷயங்களின் நிறுவனர் உசைடி உதானிஸ், RVகளுக்கான ஓய்வு மற்றும் பொழுதுபோக்கு பகுதிகளை நியமிக்க உள்ளூர் கவுன்சில்களுக்கு அதிகாரம் அளிப்பது போன்ற இரவு நேர விதிமுறைகளை உருவாக்குவது அவசியம் என்று கூறினார். குழப்பத்தைத் தவிர்க்க வெளியிடப்பட்ட வரைபடங்கள் மற்றும் இரவு நேர அடையாளச் சின்னங்கள் இதற்கு ஆதரவளிக்க வேண்டும்.
நெடுஞ்சாலைகளில் ஒவ்வொரு 150 கிமீ முதல் 200 கிமீ வரை ஓய்வு விரிகுடாக்கள், பூங்காக்களில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தெளிவான அடையாளங்கள் மற்றும் குப்பைத் தொட்டிகள் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட R&Rs உடன் RVகளுக்கான சரியான கட்டமைப்பு எங்களுக்குத் தேவை என்று அவர் கூறினார்.
போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலா அமைச்சகங்கள் வாகனத் தரங்களை நிர்ணயித்து, வாடகைதாரர்களைப் பாதுகாக்க ஓட்டுநர் சோதனைகளை அமல்படுத்த வேண்டும் என்று வோங் மற்றும் உசைடி இருவரும் கூறினர். சுற்றுலாத் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு மட்டுமல்லாமல், ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும், RV-களுக்கான குறைந்தபட்ச விவரக்குறிப்புகளை அமைச்சகங்கள் வரையறுக்க வேண்டும் என்று வோங் கூறினார்.
வாகன பரிமாணங்கள், சேஸ் கட்டமைப்பு, இயந்திர விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பிரேக்கிங் அமைப்புகள் அனைத்தும் தெளிவான தரநிலைகள் தேவை, குறிப்பாக RV-கள் வழக்கமான கார்களை விட பெரியவை என்பதால், அவர் கூறினார். ஒவ்வொரு RV-யும் பிரேக்குகள், டயர்கள், சமையல் எரிவாயு, மின்சாரம் ஆகியவற்றில் அடிப்படை பாதுகாப்பு சோதனைகளை முடிக்க வேண்டும் என்றும், அலாரங்கள், தீயணைப்பான்கள், இருக்கை பெல்ட்கள் மற்றும் பாதுகாப்பான கழிவு தொட்டிகள் பொருத்தப்பட வேண்டும் என்றும் உசைடி கூறினார்.
ஆபரேட்டர்கள் சரிபார்க்கப்பட்டு, சரியான காப்பீடு, உரிமங்களை வைத்திருப்பதை உறுதி செய்வதைத் தவிர, பாதுகாப்பு மற்றும் கழிவு மேலாண்மை தரநிலைகள் குறித்து ஓட்டுநர்களுக்குத் தெரிவிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் அவர் கூறினார்.
