நெடுஞ்சாலை சுங்கச்சாவடிகளில் 2025 ஆம் ஆண்டிற்குள் தடையில்லா அமைப்பைச் செயல்படுத்த மொத்தம் RM3.46 பில்லியன் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளதாக மக்களவையில் இன்று தெரிவிக்கப்பட்டது.
பொதுப்பணித்துறை துணை அமைச்சர் அப்துல் ரஹ்மான் முகமது கூறுகையில், 2025ல் முழுமையாக நடைமுறைப்படுத்தப்படுவதற்கு முன், 2024ல் ஒரு ஆய்வில் தொடங்கி, மல்டிலேன் ஃப்ரீ-ஃப்ளோ டோல் வசூல் முறையை அமல்படுத்த அரசு செயல்பட்டு வருகிறது.
தடையற்ற அமைப்பின் நோக்கம் நெடுஞ்சாலைகளில், குறிப்பாக சுங்கச்சாவடிகளில் நெரிசலை சமாளிப்பது. இந்த முறையை செயல்படுத்துவது சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று ரஹ்மான் கூறினார். ஏனெனில் வாகன ஓட்டிகள் டோல் பரிவர்த்தனைகளை மேற்கொள்ள நிறுத்தவோ மெதுவாகவோ தேவையில்லை என்று பெர்னாமா தெரிவித்துள்ளது.
நாட்டில் உள்ள சுங்கச்சாவடி நெட்வொர்க்கில் ஒரு நாளைக்கு சுமார் நான்கு மில்லியன் முதல் ஐந்து மில்லியன் வாகனங்கள் சுங்கச்சாவடிகள் வழியாக செல்கின்றன. அமைச்சகத்தின் 2023 பட்ஜெட் மதிப்பீடுகள் மீதான விவாதத்தை முடிக்கும்போது அவர் கூறினார்.
கோலாலம்பூர்-காராக் நெடுஞ்சாலை காரக் சுங்கச்சாவடியில் இருந்து பெந்தோங் சுங்கச்சாவடியாக மேம்படுத்தப்படும் என்றார். ஜூலையில் தொடங்கும் இந்த திட்டம், RM2.1 பில்லியன் செலவில் முடிக்க நான்கு ஆண்டுகள் ஆகும்.
26 நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள் விவாதத்தில் பங்கேற்ற பிறகு மக்களவையில் அமைச்சகத்துக்கான RM865.27 மில்லியன் ஒதுக்கீட்டை நிறைவேற்றியது.
