ஜார்ஜ் டவுன்: துல்லியமான வாகனப் பதிவுப் பதிவேடுகளைப் பராமரிக்காமல் சாலைப் போக்குவரத்துத் துறை (JPJ) அலட்சியமாக இருந்ததை கண்டறிந்து உயர்நீதிமன்றம் இன்று ஒரு முக்கிய தீர்ப்பை வழங்கியது. மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு குளோன் செய்யப்பட்ட 2013 டொயோட்டா வெல்ஃபயரை அறியாமல் வாங்கிய மருத்துவரால் இந்த வழக்கு கொண்டுவரப்பட்டது.
கடந்த ஆண்டு மே மாதம், அவர் பினாங்கு ஜேபிஜே இயக்குநர், ஜேபிஜே டைரக்டர் ஜெனரல் மற்றும் மத்திய அரசு மீது வழக்குத் தொடர்ந்தார். ஜேபிஜே தனது காரை வாங்கிய 10 மாதங்களுக்குப் பிறகு, சேஸ் மற்றும் என்ஜின் எண்கள் சேதப்படுத்தப்பட்டதாகக் கூறி அதைக் கைப்பற்றியது. ஜேபிஜே தனது சட்டப்பூர்வ கடமைகளை மீறியதைக் கண்டறிந்த நீதிமன்றம், டாக்டர் ஹேமா தியாகுவுக்கு RM139,000 நஷ்டஈடாக, காரின் கொள்முதல் விலையை வழங்கியது.
33 வயதான ஹேமா, தான் வாகனத்தைப் பதிவு செய்தபோது, முறைகேடு நடந்ததை எப்படிக் கண்டறியவில்லை என்பதை விளக்க ஜேபிஜே தவறிவிட்டதாக அவரது வழக்கில் தெரிவித்துள்ளார். ஹேமாவின் வழக்கறிஞர் கே சைமன் முரளி, வெல்ஃபயரின் சேஸ் மற்றும் இன்ஜின் எண்களை வேறு காரில் பதிவு செய்ய அனுமதிப்பதில் ஜேபிஜே அலட்சியமாக இருந்ததாகக் கூறினார்.
நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட ஜேபிஜேயின் காலவரிசையின் அடிப்படையில், திருடப்பட்ட வெல்ஃபயர், முன்பு ஜோகூரில் பதிவுசெய்யப்பட்ட மற்றொரு வெல்ஃபயரின் சேஸ் மற்றும் இன்ஜின் எண்களைக் கொண்டு ஈப்போவில் பதிவு செய்யப்பட்டது என்று அவர் கூறினார். JPJ இன் சாட்சிகளின் சாட்சியங்களின் அடிப்படையில், சட்டப்பூர்வ தேவை இருந்தபோதிலும், ஈப்போவில் உரிமை பரிமாற்றத்தின் போது அசல் வெல்ஃபயரின் உரிமையாளர் இருந்ததற்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை என்று முரளி மேலும் சமர்ப்பித்தார்.
அப்போதிருந்து, திருடப்பட்ட வெல்ஃபயர் சட்டவிரோதமாக பதிவு செய்யப்பட்டு பல முறை கை மாறியது, அது தனது வாடிக்கையாளர் அறியாமல் வாங்கப்பட்டது. ஹேமாவின் கார் குளோன் செய்யப்பட்டதாகவும், 2019 இல் நெகிரி செம்பிலானில் உள்ள லாபுவில் திருடப்பட்டதாகவும், சேஸ் மற்றும் இன்ஜின் எண்கள் ஜோகூரில் உள்ள மற்ற வெல்ஃபயரில் இருந்தவை என்றும் JPJ கூறியது.
ஜோகூரில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனம் 2018 ஆம் ஆண்டில் ஒரு விபத்தைத் தொடர்ந்து ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமானது மற்றும் அடுத்த ஆண்டு ஏலம் விடப்பட்டது. அதைத் தொடர்ந்து வாங்குபவர், உரிமையை தனது பெயருக்கு மாற்ற முயன்றபோது, வாகனம் “ஏற்கனவே பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது” என்று ஜேபிஜே தனது பாதுகாப்பு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.
ஜேபிஜே, வாகனங்களைப் பதிவு செய்வதற்கு முன்பு அவற்றைப் பரிசோதிக்க வேண்டிய கட்டாயம் இல்லை. ஏனெனில் அத்தகைய கடமைகள் புஸ்பகம் மீது உள்ளன. அதன் பதிவு செயல்முறை தேவையான ஆவணங்களை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டது என்றும், எனவே, ஹேமாவின் கார் ஏன் கைப்பற்றப்பட்டது என்பதை சட்டப்பூர்வமாக தெரிவிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்றும் அது கூறியது.
உயர் நீதிமன்ற நீதிபதி ஆனந்த் பொன்னுதுரை தனது தீர்ப்பில் ஜே.பி.ஜே., டைரக்டர் ஜெனரலுக்கு, துல்லியமான வாகனப் பதிவேட்டை, குறிப்பாக குளோன் செய்யப்பட்டதாகக் கொடியிடப்பட்ட கார்களை பராமரிக்க வேண்டிய பொறுப்பு உள்ளது என்றார். ஜேபிஜே வாகனம் குளோன் செய்யப்பட்டதைக் கண்டறிந்தவுடன் அதை உடனடியாகக் கைப்பற்றியிருக்க வேண்டும் என்றார்.
ஆனந்தின் கூற்றுப்படி ஹேமாவின் விஷயத்தில், அவர் ஒரு குளோன் செய்யப்பட்ட வாகனத்தை வாங்கியது அவருக்கு தெரியாது. மேலும் பல முந்தைய உரிமையாளர்கள் இருந்ததால் அது எந்த சந்தேகத்தையும் எழுப்பவில்லை. ஹேமா வாகனத்தை வாங்குவதற்கு எட்டு மாதங்களுக்கு முன்பே, டிசம்பர் 6, 2019 இல் JPJ ஆதாரம் இருந்தது, வெல்ஃபயர் குளோன் செய்யப்படலாம் என்று பரிந்துரைத்தது, ஆனால் எதுவும் செய்யவில்லை என்று அவர் கூறினார்.
இதன் விளைவாக, பினாங்கு ஜேபிஜே இயக்குநரும், ஜேபிஜே டைரக்டர் ஜெனரலும் தங்கள் சட்டப்பூர்வ கடமைகளை மீறியுள்ளனர் என்று ஆனந்த் மேலும் கூறினார். அவர் ஹேமாவுக்கு நஷ்டஈடாக RM139,000 மற்றும் செலவீனமாக RM10,000 வழங்கியது. அவை மூன்றாவது பிரதிவாதியாக குறிப்பிடப்பட்ட மத்திய அரசால் செலுத்தப்பட வேண்டும். மூத்த மத்திய வழக்கறிஞர் முஹம்மது சிந்தி ஜேபிஜே மற்றும் மத்திய அரசாங்கத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார்.
