சாலைப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு (JPJ) எதிராக ஒரு மருத்துவர் சமீபத்தில் தாக்கல் செய்த நீதிமன்ற வழக்கு, பழைய அல்லது திருடப்பட்ட கார்களுக்கு புதிய அடையாளத்தைக் கொடுத்து சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வாங்குபவர்களுக்கு விற்கப்படும் “குளோன் செய்யப்பட்ட கார்களின்” சிக்கலை மக்களின் கவனத்திற்கு கொண்டு வந்துள்ளது. துல்லியமான வாகனப் பதிவுப் பதிவேடுகளை பராமரிக்காமல் ஜேபிஜே அலட்சியமாக இருப்பதாக உயர்நீதிமன்றம் ஒரு முக்கிய தீர்ப்பை வழங்கியது.
ஜோகூரில் இருந்து மற்றொரு காரின் சேஸ் மற்றும் இன்ஜின் எண்கள் அடங்கிய திருடப்பட்ட 2013 டொயோட்டா வெல்ஃபயர் காரை அவர் அறியாமல் வாங்கிய பின்னர், 10 மாதங்களுக்கு ஜேபிஜேயால் கார் பறிமுதல் செய்யப்பட்டது தொடர்பில் டாக்டர் ஹேமா தியாகுவால் வழக்கு தொடரப்பட்டது.
குளோன் செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் என்றால் என்ன?
ஜேபிஜே சிலாங்கூர் இயக்குநரான நஸ்லி எம்டி தைப்பின் கூற்றுப்படி, குளோன் செய்யப்பட்ட வாகனம் என்பது வாகன அடையாளத் திருட்டின் ஒரு வடிவமாகும். மேலும் பழைய அல்லது திருடப்பட்ட கார் கும்பலால் விற்கப்படுவதற்கு முன்பு சட்டப்பூர்வமாக பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனத்தின் அடையாளத்தைக் கொடுக்கிறது. “குளோன்” அதன் வகை, தயாரிப்பு, மாதிரி மற்றும் பதிவு எண் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். 2011 ஆம் ஆண்டு முதல் ஜேபிஜே ஆல் 329 குளோன் செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.
அவர்கள் அதை எப்படி செய்கிறார்கள்
குளோனிங் பொதுவாக பெரிய அளவிலான செயல்பாடுகளை இயக்க தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆதாரங்களுடன் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சிண்டிகேட்களால் செய்யப்படுகிறது.
சிங்கப்பூர் நிர்ணயித்த வாகன வயது வரம்பு 10 ஆண்டுகள் என்பதால், பெரும்பாலான வாகனங்கள் (குளோன் செய்யப்பட வேண்டியவை) சிங்கப்பூரில் இருந்து கும்பலால் கடத்தப்பட்டதாக அறியப்படுகிறது என்று மலேசியா பெர்ஹாட் கவுன்சில் வாகனத் திருட்டுக் குறைப்பு ஒருங்கிணைப்பாளர் மாஸ் டினா அப்துல் ஹமீத் கூறுகிறார்.
சிங்கப்பூரில் தேவைப்படும் உரிமைச் சான்றிதழைப் புதுப்பித்தல் சில உரிமையாளர்களுக்கு மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருப்பதால், பழைய கார்கள் கும்பல்களுக்கு விற்கப்படுகின்றன என்று மாஸ் எப்ஃஎம்டியிடம் கூறினார். கும்பல்கள் எஞ்சின் மற்றும் சேஸ் எண்களை மாற்றியமைத்து, மீட்கப்பட்ட அல்லது இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ள வாகனங்களின் எண்ணிக்கையைப் பிரதிபலிக்கும் மற்றும் வாகனப் பதிவு ஆவணங்களை போலியாக உருவாக்குகின்றன.
வாங்குபவர்களை கவரும் வகையில் ஒரு குளோன் செய்யப்பட்ட கார் சந்தை விலையை விட மலிவான விலையில் விற்கப்படும் என்று அவர் கூறினார். முகநூல் டெலிகிராம் மற்றும் ஆன்லைன் சந்தைகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு தளங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சொகுசு கார்களை உள்ளடக்கிய இந்த கார்கள் 10,000 ரிங்கிட்டிற்க்கு விற்கப்படலாம்.
நுகர்வோர் எவ்வாறு பாதிக்கப்படுகிறார்கள்?
பெரும்பாலான குளோன் செய்யப்பட்ட கார்கள் அசலைப் போலவே செயல்படும் அதே வேளையில், ஒன்றை வைத்திருப்பதில் பல பெரிய குறைபாடுகள் உள்ளன. அவற்றில் ஒன்று வாகனத்திற்கான காப்பீடு இல்லாமை. காப்பீடு இல்லாத கார்களை யாரும் ஓட்டக்கூடாது என்று சட்டம் சொல்கிறது. உரிமையாளருக்கு எதிராக கடுமையான அபராதங்களுடன் சட்ட நடவடிக்கை எடுக்கப்படலாம். குறைந்தபட்சம் மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டுக் கொள்கை மற்றும் பொருத்தமான பதிவு ஆவணங்களை வைத்திருப்பது கட்டாயமாகும் என்று மாஸ் கூறினார்.
போலியான பதிவுத் தகவலைப் பயன்படுத்துவது ஒரு குற்றமாகும். இதற்கு அபராதம் 20,000 ரிங்கிட் வரை அபராதம் அல்லது ஐந்து ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை வழங்கப்படலாம். ஹேமாவின் வழக்கைப் போலவே குளோன் செய்யப்பட்ட வாகனங்களும் ஜேபிஜால் கைப்பற்றப்படும். அசல் வாகனங்களின் உரிமையாளர்கள் குளோன் செய்யப்பட்ட வாகனங்களைப் பயன்படுத்துபவர்கள் செய்த குற்றங்களுக்காக சம்மன்களைப் பெறலாம். உண்மையில், வாகனத்தின் நம்பகத்தன்மை குறித்த பெரும்பாலான விசாரணைகள், உரிமையாளர்கள் தாங்கள் செய்த நினைவில் இல்லாத குற்றங்களுக்காக சம்மன்களைப் பெறுவது பற்றிய புகார்களைத் தொடர்ந்து தொடங்குகின்றன.
நுகர்வோர் என்ன செய்ய முடியும்?
வாகனங்களின் விலை உண்மையாக இருக்க முடியாத அளவுக்கு நன்றாக இருக்கும் போது, விலைகள் நியாயமற்றதாக இருக்கும் போது, அல்லது பணமாக செலுத்துமாறு கேட்கப்படும் போது, வாகனம் குளோன் செய்யப்பட்டிருக்கலாம் என்று மாஸ் கூறினார்.
வாகன அடையாள எண் (VIN) பதிவு ஆவணத்தில் உள்ள எண்ணுடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவரது நிறுவனம் பரிந்துரைக்கும் மற்ற நடவடிக்கைகளில் அடங்கும். VIN பொதுவாக வாகனத்தின் உடலில் முத்திரையிடப்பட்டு, என்ஜின் பெட்டியில் அல்லது முன் இருக்கைகளில் ஒன்றிற்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. வாங்குபவர்கள் விற்பனையாளரின் தகவலை ஆன்லைனில் பார்க்க வேண்டும் என்று அவர் கூறுகிறார். தங்கள் வாகனங்கள் குளோன் செய்யப்பட்டதாக சந்தேகிக்கும் உரிமையாளர்கள் JPJ க்கு புகாரளிக்க வேண்டும்.
ஜேபிஜே மூத்த அமலாக்க இயக்குனர் லோக்மன் ஜமான் கூறுகையில், குளோன் செய்யப்பட்ட கார்களைக் கண்டறியப் பயன்படுத்தப்படும் அமைப்புகளில் ஒன்று, அனைத்து கூட்டரசு சாலைகள், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் விரைவுச் சாலைகளைக் கண்காணிக்கும் தானியங்கி அமலாக்க அமைப்பு ஆகும்.
சிங்கப்பூர் மற்றும் தாய்லாந்து எல்லைகளில் நடைமுறையில் உள்ள சாலைக் கட்டணம் மற்றும் வாகன நுழைவு அனுமதி அமைப்புகள், நாட்டிற்குள் கொண்டு வரப்படும் வாகனங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு திரும்புவதை உறுதிப்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
